今年年初開始，新冠病毒大流行，新冠疫情嚴重影響著全球的航空貨運，如今，新冠疫情已經持續了大半年，一起來回顧一下這段時間航空貨運的表現狀況吧！

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? ? 今年初新皇冠疫情危機爆發之際，全球客運航班紛紛停飛，導致航空公司無法維持基本客運能力。然而，必須在全球范圍內運輸重要的醫療物資，這導致對包機和能夠及時調整運營（如客貨比貨運）的航空公司的需求增加。與此同時，貨物運輸需求也大幅下降。

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? ? 隨著世界許多地區工業活動的恢復，航空貨運的情況變得更加復雜。根據國際航協6月份＊新市場分析，全行業貨運量同比下降17.6%，5月份下降20.1%。國際航空運輸協會還警告說，6月份貨運需求低于正常水平，可能是由于目前的制造業產出水平和新的出口訂單造成的。這可以解釋為，由于公路運輸或鐵路運輸速度慢但成本低，市場份額下降。如果這種在經濟衰退中很常見的趨勢繼續下去，航空貨運公司可能會感到擔憂。

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? ? 在疫情爆發之前，電子商務是航空貨運運營商的一大亮點，在流感大流行期間，許多消費者轉向網上購物。但即便如此，emarketer國際數據公司（emarketer international data）仍將今年電子商務銷售額預期下調4.7%，至3.9萬億美元。

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? ? 未來幾年航空貨運業的發展將與全球經濟緊密相連。在未來幾年里，該行業將不得不適應新的形勢，例如貨運量的減少。國際航空運輸協會目前預計，到2024年，商業航空旅行將恢復到2019年的水平。