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        【航空運輸】泰國中央破產法院裁定該國*大航空公司債務重組
        2020-09-15

        路透社當地時間9月14日報道,泰國中央破產法院周一批準了該國*大航空公司——泰國國際航空公司(Thai

        Airways International Pcl)債務重組的申請,此舉是破產程序的一部分。

        報道說,法院的決定將允許泰航對自身龐大的債務制定重組計劃,這一過程將需要三到五個月的時間。

        泰航代理總裁Chansin Treenuchagron對記者說:“一半以上的債權人支持重組。我們將在本季度與債權人進行

        談判,并計劃在明年第一季度之前制定計劃?!?/p>

        而泰航先前曾表示,一旦債權人和法院就重組計劃達成一致,則將成立另一個委員會來執行該計劃,該過程可

        能需要長達7年的時間。

        據了解,除2016年外,泰航從2013年至2019年連年虧損,新冠肺炎疫情更是加劇了這一情況。截至今年5月,

        泰航的未償債務總計2448億泰銖(約合553億元人民幣),其中國內負債約占30%。

        鑒于泰航沉重的債務,泰國政府希望通過破產保護,對該公司進行債務重組和內部改革,使其^輕裝"前進。

        5月27日,泰國中央法院方面接受了泰航申請破產保護的請求,使其保留債務。航空物流

        而在向法院申請破產之前,為解決流動資金問題,泰航*大股東——泰國財政部出售了3.17%的該公司股份。

        此舉令泰國財政部所持有的泰航股份減至47.86%,從而終止了泰航作為國有企業的地位。航空托運


        另據彭博社報道,截至今年6月底,泰航的負債總額已攀升至3322億泰銖《(約合人民幣725億元)。航空快遞

        普華永道泰國分公司**執行長參猜(Chanchai Chaiprasit〉在法院宣布裁決前表示:"“法院批準債務償還只是

        向債務重組邁出一小步。要制定一份同時能讓銀行、飛機租賃方、供應商以及其他借貸方都滿意的債務償還安排,

        將是一項非常艱巨的任務?!?strong>航空快運

        在泰航尋求巨額債務重組的同時,上周,新加坡航空公司宣布因新冠疫情影響將削減4300個職位,約占員工總

        數的20%。路透社援引國際航空運輸協會預測,直到2024年,全球客運量才將恢復到疫情大流行前的水平。

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